Les émissions de CO² résultant des voitures diesel 660 % plus importantes qu’il y a 25 ans !

Si la pollution résultant du charbon, du fioul ou du carburant Super a fortement diminué entre 1985 et 2010, celle du gazole a considérablement augmenté (+ 660 %).

En l’espace de 30 ans, chaque français a réduit ses émissions de gaz à effet de serre de seulement 0,4 tonne (2,5 tonnes équivalents CO² entre 2005 et 2010 contre 2,9 tonnes entre 1980 et 1985), selon les données de l’Insee publiées ce vendredi 26 avril 2013.

A elles seules, les émissions résultant de l’usage de la voiture représentent 53 % des émissions de gaz à effet de serre. En cause, la forte croissance du nombre de voitures fonctionnant au diesel ou à l’essence eu égard au développement des bio-carburants.

Emission de gaz à effet de serre (en kg équivalent CO² par ménage) :

1. pour le logement :

- charbon : 23 kg (contre 403 kg)

- fioul : 494 kg (contre 787 kg)

- gaz naturel : 596 kg (contre 406 kg)

- autre : 62 kg (contre 96 kg)

2. pour les transports individuels :

- gazole : 793 kg équivalent CO² par ménage de 2005 à 2010 (contre 104 kg e 1980 à 1985)

- super : 517 kg (contre 1.093 kg).